Manguera di banchina Manguera d'oliu resistente à l'intemperie

Tubu di banchina Tubu d'oliu resistente Resistente à l'intemperie Immagine presentata

Descrizzione breve:

Struttura di u tubu di banchina:

Tubu:gomma di nitrile resistente à l'oliu, nera è liscia

Rinfurzà:multiplice di granu sinteticu resistente, filu d'acciaio à spirale è filu antistaticu

Copertina:gomma sintetica resistente à l'abrasione è à l'intemperie

Temperatura:-40℃-100℃

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Applicazione di u tubu di banchina

U tubu di banchina hè principalmente per trasferisce prudutti petroliferi cum'è benzina è diesel. Hè adattatu per i prudutti petroliferi chì anu un cuntenutu aromaticu più di 50%. Mentre hè principalmente adupratu in petroliere, chiatte è serbatoi di petroliu. U tubu di banchina pò serve cum'è linea di petroliu trà u banchina è a nave. Pò ancu funziunà trà e navi. Inoltre, pò funziunà sott'acqua.

Descrizzione

U tubu di banchina hè megliu per l'usu pesante. E cundizioni di travagliu sò veramente dure. Siccomu u tubu hè tiratu è spintu da l'acqua. Dunque, deve esse flessibile. E flange in acciaio à u carbonu offrenu à u tubu una bona cunnessione. Cusì pò esse immune à e cundizioni dure.

In fatti, ci sò 2 tubi principali di petroliu à u molo. Unu hè un tubu di molo, mentre chì l'altru hè un tubu cumpostu. U mediu à u molo hè generalmente benzina, diesel, carburante per aerei è chimichi. Un tubu pò serve solu per un mediu. A pressione di travagliu hè 1-7 bar. A temperatura di u mediu hè diversa, ma finu à 90 ℃. U tubu di gomma di u molo hè u tubu principale in u terrenu di ancoraggio di u molo. Mentre chì u tubu cumpostu hè assistente.